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武汉地铁6号线开工 设27座站沌口到金银湖只需1小时

发表时间:2013-8-9 9:50:33 来源: 浏览:

记者梅丹 通讯员孙巍 实习生卢海兰

  昨在汉阳马鹦路地铁站,武汉市委书记阮成发、市长唐良智与市民代表、设计、施工、监理单位代表一起为地铁6号线一期工程培土奠基,这标志着武汉地铁6号线一期工程全面开工。这是武汉第二条穿越汉江的地铁,也是武汉近期建设的最长地铁。如果建设顺利,2016年底,汉口金银湖区域的居民就可乘坐6号线去沌口观赏体育赛事或是大型演出了。

 【工程看点】

  近期建设的最长地铁

  武汉轨道交通近期建设计划为,到2020年1号线、2号线一期、3号线一期、4号线一期、5号线一期,6号线一期、7号线一期、8号线一期、机场线、2号线南延长线、29号线建成通车。在这11条轨道交通线路中,地铁6号线一期工程最长。

  地铁6号线一期工程起于沌口开发区体育中心,止于东西湖的金银湖,全长约36公里,其走向像一只大耳朵的轮廓,覆盖汉口、汉阳,串起了沌口经济开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区和东西湖区,总投资270.5亿元,平均每公里投资7.5亿元,计划2016年底通车。

  第二条穿越汉江的地铁

  2012年3月,武汉第一条穿越汉江的地铁3号线开工。6号线一期从汉阳古琴台绕到崇仁路后,右转进入汉口的中山大道,是武汉市第二条穿越汉江的地铁。

  6号线一期是衔接汉口和汉阳“两镇”的一条重要客运交通走廊,建成后可大大缓解汉阳、汉口“两镇”之间的过江压力,还可有效带动沌口开发区、常青组团以及金银湖地区的发展,对武汉新区开发建设和城市均衡发展具有重要的支撑作用。

  【施工难点】

  施工要保护多个老建筑

  6号线一期江汉路站——大智路站区间位于中山大道下,道路曲折狭长,两侧建筑密集,必须避开两侧的水塔、大清银行、盐业银行等多个文保单位、优秀历史建筑和吉庆街老通城建筑物桩基,施工难度大。

  需要下穿“长江第一隧”

  6号线江汉路站——大智路站区间隧道施工难度巨大。

  6号线一期上出江汉路站后,先要爬一个小坡跨过2号线隧道,距离地铁2号线隧道只有1.5米。接着以一个675米的急下坡,下穿长江公路隧道,距离长江公路隧道抗拔桩基只有2米。地铁2号线和长江第一隧都在运行,施工过程中,如何保证万无一失,这对施工方是极大的考验。

  【通车展望】

  金银湖到沌口:1小时

  轻轨、地铁2号线用的都是B型车,6号线一期采用的是A型车。A型车比B型车车厢更大,因此运力也更强。B型车最大载客量为240人/每节车厢,A型车最大载客量为310人/每节车厢。

  根据列车牵引计算结果和停站时间,6号线一期平均速度为每小时35公里,单程运行时间约62分钟,换言之,在沌口开发区的体育馆看完比赛或者演出后,只需要一个小时,金银湖片的居民就可乘坐地铁6号线回家。

  【相关背景】

  江城同时在建五条轨交线

  随着地铁6号线的开工,武汉已经开工建设的轨道交通线路达到五条,另外四条轨道交通分别是:4号线一期、二期、3号线一期、轻轨汉口北延长线。其中,4号线一期计划今年年底通车;4号线二期和轻轨汉口北延长线计划2014年建成通车;3号线一期计划2015年建成通车。

  武汉市计划今年开工的轨道交通线路还有7号线和8号线;正在准备前期工作的线路有机场线、2号线南延长线、29号线。这些线路都计划在2020年底前通车。