自驾独闯中南半岛－老挝－泰国，【攻略＋游记＋图片】

之所以取名－－自驾独闯，是因为一直以来搜索资料，就没有发现有人可以自驾独行海外，廖佳出外，我们不能与之相比。她有外语基础，有强大的后援支持，包括官方支持，有各种国际组织证件。我们一介平民，无任何资源保障，但是我想试试。我想我们可以开辟一条通往海洋的通道。
　　
　　这张照片我很喜欢，就像我们的这次旅途，茫然，冒险、、、充满未知。也充满野性和原始奇异的风光
　　
　　这张照片拍摄于12月3日当地时间（老挝时间16点左右），拍摄于茫茫原始森林的昆曼公路施工区，沿途风光绮丽原始，做为个人，可以在尚未开发的时候，可以置身此地，倍感幸运。

 
一直以来，关于中南半岛，自驾旅行的咨询，都不能得到准确的答案，小马过河，必须自己走过才可以有答案。
　　
　　12月2日，一个有点点凉意的清晨，我和我们小虫虫从昆明出发，踏上了一条未知的道路，不知道是否可以完成的道路，忐忑上路。
　　
　　9点上了通往中南半岛的国际大通道，昆曼公路，这条路充满了东盟国家的期待，关于这条路，众说纷纭，有的说修好了，有的说没有，没办法，只有自己走过看过才知道。一路上想象着可能发生的事，以及应对方法，毕竟不能知道是否可以顺路进入泰国，老挝，几乎不太担心，因为基本可以确认，我们的车可以进入这个国家，但是泰国，很明显，我们国家相互没有签署关于自驾的协议，由旅行社安排是没有问题，但是我们走的路，注定不可能接受旅行社的安排，因此不然需要自己闯荡出一条属于自己的道路。


这是一条值得期待的线路，阿苏一直关注着，一直期待可以打开这条美丽奇异的跨国线路。
　　
　　
　　这就是云南通往海洋的重要通道，昆曼公路，中国境内去西双版纳的高速公路
　　
　　这是高速公路上的观景点，很漂亮的原始森林，大象出没的地方。


213国道，这条起于兰州，终于边境磨憨全程3000多公里的213国道，我几乎走完，而且实在短时间内完成的，之间相隔也就是不到一个月。10月中旬去九寨沟的时候，无意间走上了这条路，不经意间确是几乎走了一个全程，从九寨沟开始，，公里数好像是500多公里，我一直沿着他南下，一直沿着他出境。
　　
　　不过今天这一段实在难走，由于拉矿石的大车，严重超载，对道路严重摧残，道路严重损毁。对车子实在是一种摧残。不禁怀念去年走这条路时的美丽情景。去年还是何等美丽的道路，今年居然成了这个样子，哎、、、
　　
　　不过还是在晚上21点，还是到了[FS:PAGE]勐腊县城，县城不大，确实另外的一种风格，开车游览一番，吃饭睡觉。
　　
　　早晨小虫同志去办健康证，没有办到，周末没有人上班，哦、、、、、
　　
　　决定往前走、、、
　　
　　本来嫌麻烦，来边境办理还方便，不想，周末。
　　
　　继续走，闯、、、、




没有想到的是，出城，在县城外，居然有一个办理出境健康证的地方，顺利办好健康证，似乎预示这我们的旅程会顺风顺水。
　　来到磨憨口岸，已经有一种另类的感觉，这里很多车都是境外的，人也是境外的，还有一种浓浓的边贸，外贸气息，在这里还遇着昆明开往万象的国际长途汽车。
　　
　　磨憨，据说廖佳的游记说是最小的国家级口岸。




就算到了边境口岸，我们还是不能确定是否可以顺利出境，忐忑。
　　
　　然后到各部门办理相关手续，每家的政策完全不同，运政，无所谓，顺便你怎么出，时间也不限制长短，边防武警也无所谓，海关就不行了，规定15天最长。我们说明情况，以及要求，我们要求延长时间，因为我们还要去泰国。15天不够。海关工作人员，还是比较友好的帮忙联系领导，等待指示。告知我们15点等结果。
　　
　　漫长无聊的等待，我们把其他部门的手续都办好，在街上游荡，一直等到15点得到领导批准。海关咣铛，盖章走人。开心啊。
　　
　　通过边检，开车出境，我们的小马终于跨出了国门走向世界了。这是具有划时代意义的一步，单车自驾，估计在国内，一定不会很多，开车进入泰国，我猜我应该是中国第一人。【海关明确说明，泰国你去不了，两国之间没有协议，我们就不允许个人自驾进中国，人家当然不会允许你进入了】
　　
　　过了中国边检，前行1.5公里到了界碑，这里空无一人，有一块界碑孤零零的立在那里，这里是昆曼公路的境外起点，路况极好，平整漂亮。




孤零零的站在国门前，往前一步就是外国了
　　
　　
　　这就是中国通往东盟的国际通道－－昆明－曼谷公路，全长2000多公里




这条路，将会走过原始森林，走过金三角，一直走向大海 ，这条路寄托了云南人通往海洋的梦想




已经踏上异国的土地，这是成功的第一步




大约前行8公里，这里是岔路口，右转就是昆曼公路，直行是到万象。
　　在这里需要购买一些养路费，保险、、、、
　　需要提醒以后自驾走这条路的朋友，老挝允许自驾时限7天，规定行驶证将扣留在这里，往回来取。
　　阿苏软磨硬泡就是不给行驶证，因为我要去[FS:PAGE]泰国，时间必然超过7天，最后老挝相关人员给予了支持。放行




在这个路口需要办理车辆保险，养路费，并得到老挝警察，等办事人员的热情接待，请我们喝酒，吃牛干巴、、、




进入老挝的第一个加油站，还不错的感觉－蛮漂亮的，油价比国内高，只有汽油柴油之分，价格高于国内。大概6.8人民币。



路上大概有两种车，一种是高档车，日本车，韩国现代之类，一种是中国车或者是很旧的车。中国车的影子一直在泰老边界的会晒还有，居然看见好多长安微面



老挝的土地其实是美丽而富饶的，这里曾经都是鸦片田 ，很明显，国际禁毒组织的工作是有成效的。





现在是水稻种植，这些地方的水稻，非常好吃，我们叫它“软米”很大粒，煮熟不会裂开




逐渐感觉这里的落后以及贫穷，但是似乎人们却是快乐的




更多的是美丽的－－热带雨林，美丽的原始纯朴

时空在这里倒退，凝固，倒退1000年，并凝固定格，我以为，如果不看服装，那么我们视线里的画面，一定与1000年前，没有区别




老挝的贫富差距比较大，有如此豪宅，更有简陋的茅棚。




这里是山村小店，走完大部分的老挝后，发现这里还算是老挝富裕地区的形象代表。更多区域还不如这里。




宣传牌，老挝与我们国家，在体制上有很多相似，也是社会主义国家




如果不是因为贫穷，这样的画面，也许可以算是很美
　

这是属于中国政府负责修的昆曼公路，已经完工，质量良好，
　　这里是老挝东北部的南塔，属于很发达的地区了，有机场。也有很多外国人在这里旅游。


中国负责部分这里结束，这里是老挝和亚洲银行负责的部分，才开始施工，不知道牛年马月才能完工，好日子也结束了


这段三分之一的路段属于老挝和亚洲发展银行负责，才开始作路基，不算很难走，非常适合越野车撒野。
　　

在原始的热带雨林森林中飞奔撒野，就像巴黎－达卡尔一样，车尾在夕阳下透着金黄的尾焰一拉就是一公多里，爽、、、



热带雨林的原始森林，很美，很原始


走在这里，是我不得不自然地想起非洲。与我现象的非洲极为相似。
　　贫穷，落后，原始，但是充满原始的美，一种从未接触过的美丽。


我想像不出这与非洲有什么不同。我觉得，我非常幸运，我可以看见。这个蓝色星球上最后的原始和原始朴素。


沿途200多公里，人烟稀少


我的车速属于够快，240公[FS:PAGE]里也用了6个小时。
　　240公里，有差不多90公里还是土路。其余已经是柏油路了。

现在终于看见了目的地的路标了，会晒，嘿嘿，我来了，还有5公里


21点，终于到达会晒，会晒的夜景，感觉很差，中国落后乡村的感觉，后来走完老挝，才知道，这里算是老挝的大城市乐，有机场哦
　　

这里是我们投宿的客栈，属于当地有钱人家开办的乐，放眼看去都是结实厚重的木质高档建材家具。有点羡慕
　　

看看这台灰头土脸的车车，就知道昨天的艰辛


这里是老挝的会晒，这里是泰老边境，算是城市吧，其实很小。这里算是比较好的餐厅酒吧乐，发现这里居然很多外国游客，估计多过丽江阳朔之类的旅游胜地。